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QZCL-240气动挡车梁 斜巷挡车装置
发布时间:2019-08-01 09:38
QZCL-240气动挡车梁 斜巷挡车装置

QZCL-240气动挡车梁是煤矿井下斜巷阻车的一种阻车器,该产品是由四大部分组成,挡车部分主要是挡车梯,气动部分分为三部分:气控箱、气缸、高压管路。好的产品需要每一部分的配合,配合得好,操作起来简捷方便。工人干的饱满热情。
气动挡车梁工作原理
QZCL型气动挡车梁为常闭型挡车产品, 工作原理为打开风源截止阀,操纵手动换向阀,压缩空气经管路进入汽缸的工作腔,使活塞杆伸出,挡车梁在自重作用下回落吊梁的闭锁位置;当有矿车通过时,再操纵换向阀;使气缸活塞杆缩进气缸,同时带动钢丝绳经动滑轮组件带动挡车梁升起。18053792705

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气动挡车梁装置主要结构
主要由气缸、挡车梁、气控箱等部分构成。
气动挡车梁注意事项

1、装前应全面检查各部件在运输中是否有缺损。

2、定期对各部件进行防锈处理,对转动部件处加注润滑油

气动挡车梁安装要求

1、当气动挡车梁安装在斜井上部时,挡车橡胶垫距上变坡点距离s=n×L+(n-1)×b+(3M~8M) (n为列车节数,L为一节列车长度,b为两节列车间长度)。

2、当安装在斜巷下部时,挡车橡胶垫距下变坡点距离s=3M~8M。

3、当气动挡车梁安装在斜巷上部时,气动控制箱应安装在上车场的躲避硐中,反之,安装在下车场的躲避硐中。

4、当气缸固定座、定位板、滑车座及挡车梁座用锚杆固定在斜井顶板上时,其中心线应一致,与道轨平行,且在道轨中心线正上方。
5、调试:气缸、挡车梁及气控箱安装完毕后,依据气缸的伸缩长度和挡车梁的起吊高度,调整钢丝绳的松紧度。